Отныне, покупая запчасти Hella для любой модели Ford, вы можете быть уверены, что получаете самый что ни на есть «оригинал». Дело в том, что американская компания Visteon, во все времена бывшая «придворным» поставщиком комплектующих на конвейеры Ford Motor Company, теперь по соглашению с именитой немецкой фирмой будет продавать свою продукцию категории aftermarket под маркой Hella. Причем не топько светотехнику, высоким качеством которой немцы заработали себе блестящую репутацию, но и элементы систем охлаждения и кондиционирования: радиаторы, компрессоры, конденсаторы, испарители и т.д. То есть, например, фара на Ford Focus, куппенная вами в коробочке с эмблемой Hella, теперь абсолютно идентична той, что по
Новая шина Nokian Hakka V предназначена отнюдь не для суперкаров, но индекс скорости (240 км/) говорит сам за себя - для любителей хорошенько прохватить она весьма привлекательна. Кстати, протектор у «вэшки» точно такой же, как и у ее младшей сестры Nokian Hakka Н, рассчитанной на 210 км/ч, зато каркас заметно жестче. Назначение шины сразу выдают три мощных продольных ребра типично летнего рисунка.
Асимметричность протектора продиктована стремлением разработчиков сохранить высокие сцепные свойства в поворотах даже при уменьшенной за счет широких водоотводных канавок площади контакта. Принцип «ручей-река» реализован в их соединении с узкими направленными канавками и специальными дренажными канальцами.
Как показали лабораторные тесты, Nokian Hakka V отводит 43 л воды в секунду при скорости движения 75 км/ч и
ставили на машину при сборке, ибо сделана на том же предприятии. Соответственно, не стоит теперь искать в запчастях привычных коробочек с логотипом Visteon - эту марку принудительно вывели с рынка запчастей. Хотя Visteon Corporation со своими 170 филиалами в 26 странах и штатом сотрудников в 46 ООО человек по-прежнему основной поставщик американского автопрома и ряда прочих сборочных заводов по всему миру.
на водяной подушке высотой 10 мм. Стопь выдающегося результата финские шинники достигли благодаря «отполированным» основаниям главных канавок. Кроме того, поперечные канавки в наружной части плечевой зоны заканчиваются ковшеобразной чашечкой - для уменьшения разбрызгивания воды и ее поспедующего переноса набегающим потоком воздуха на ветровое стекло автомобиля. Как и положено современной шине, в состав смеси протектора добавлена мелкодисперсная кремниевая кислота - для хорошего сцеппения с мокрой поверхностью при невысоком сопротивпении качению.
Низкий уровень шума обеспечипи возвышенности и полости в продопь- ных канавках протектора - влияя на воздушные потоки, они препятствуют возникновению неприятного воющего звука во время движения. При разработке каркаса и выборе материалов также ставилось целью снижение шума от соприкосновения шашек протектора с дорожным покрытием. Перечень типоразмеров Nokian Hakka V соответствует применяемости на относительно доступных, но быстрых автомобилях - шины именно таких и попадают в диапазон от 195/65 R15 до 225/45 R17.
Подумать топько - 10 лет назад знаменитый своими аккумуляторами завод «ВостСибЭлемент» - предприятие с более чем 70-летней историей - чуть было не задавили конкуренты. Но созданная тогда компания «Аккумуляторные технологии», взяв производство в свои руки, по сути подняла завод с колен. И крошечный городок Свирск на берегу Ангары будто расцвел... Батареи снова пошли на запад страны эшелонами. Разумеется, причина не топько в умепо раскрученном бренде АКТЕХ - новому руководству пришпось тогда основатепьно переоснастить предприятие, впожив в завод немалые средства. Современные «кальциевые» технологии и собственные ноу-хау позволили сибирякам выпускать действительно долговечные
аккумуляторы, сохранив традиционную для свирских батарей умеренность цен. Впоследствии фирма вывела на рынок еще две марки: «Зверь» и «ВСА Орион». Сегодня все это семейство выпускают общим тиражом около 800 000 штук в год - неплохо, если учесть соперничество с десятками прочих, представпенных на рынке брендов. Причем сибиряки настолько уверены в качестве своей продукции, что пригрепи на груди конкурента. Да еще какого! Не удивляйтесь, компания «Аккумупяторные технологии» по совместитепьству и официальный российский дистрибьютор фирмы GS Yuasa - поставщика «вечных» аккумуляторов для большей части автомобилей и мотоциклов, собираемых в Японии, Смело, ничего не скажешь...
